
سازمان بهداشت جهانی در تازه ترین گزارش خود به بررسی وضعیت شهرهای جهان از نظر آلودگی هوا پرداخته است. در این گزارش شهرهای بزرگ ایران جزء آلوده ترین شهرهای جهان شناخته شده اند. گزارش سالانه سازمان بهداشت جهانی حاکی است که در حال حاضر شهر زابل در ایران، آلوده ترین شهر جهان است و مردم این شهر ناسالم ترین هوای ممکن را تنفس می کنند. در گزارش سازمان بهداشت جهانی دلیل اصلی آلودگی هوا در شهرهای ایران ، استانداردهای پایین خودروها و سوخت های مورد مصرف در آنها ، و آلودگی ناشی از كارخانجات صنعتی عنوان شده است.
آلودگی هوا و پیامدهای زیانبار آن یکی از بزرگترین معضلات زیست محیطی در تهران و بسیاری از شهرهای بزرگ در ایران است. هوای ناسالم خطر ابتلا به سرطان ریه، سکته و دیگر بیماری های قلبی و آسم را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. آمارها نشان می دهد که در روزهای تشدید آلودگی هوای تهران، شمار بیماران تنفسی تا ۶۰ درصد افزایش می یابد، به طوری که آلودگی هوا در تهران به طور متوسط موجب کاهش ۵ سال از عمر تهرانی ها شده است. تحقیقات انجام شده توسط شرکت "کنترل کیفیت هوا" و وزارت بهداشت و درمان ایران حاکی است میزان این آلاینده ها در شهر تهران سه برابر استاندارد جهانی است. در طول سال جاری چندین بار مدارس تهران تعطیل شده اند و کارشناسان این روزها به طور مکرر از کودکان، کسانی که مشکلات قلبی و تنفسی دارند، زنان باردار و سالمندان خواسته اند تا از منازل خود خارج نشوند. تهران شهری که به یکی از کلان شهرهای جهان تبدیل شده است، هر روز عده زیادی را از نفس می اندازد و آمار مرگ و میر ناشی از آن از بالاترین حد استاندارد هم گذشته است.
بنا به اظهارات رسمی مقامات دولتی از جمله "رئیس کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران"، سالانه حدود 2800 تا 3000 شهروند تهرانی بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند. میانگین مرگ و میر به خاطر آلودگی هوا در تهران هشت نفر در روز است.
آلودگی هوا نه تنها سلامتی انسان ها را با خطراتی جدی روبرو ساخته و می سازد بلکه خسارات اقتصادی عظیمی را هم به بار می آورد که میزانش بسیار بیشتر از هزینه اقدامات پیشگیرانه است. اما آیا واقعا آلودگی هوا تا این سطح هولناک که بتواند سالانه تنها در شهر تهران بیش از 3000 قربانی بگیرد و امید به زندگی انسان ها را 5 سال کاهش دهد، هیچ راه حلی ندارد. آیا با پیشرفت این سطح از تکنولوژی موجود نمی توان میزان آلودگی هوا را به سطحی رساند که مجبور نشد هرازگاهی آژیر خطر را کشید و مدارس و ادارات را تعطیل کرد؟
مجموعه آمار و ارقام و نظرات کارشناسانه در رابطه با آلودگی هوا و عوارض آن بر سلامت و تندرستی جامعه، حکایت از این دارند که این رژیم علیرغم انواع طرح های رنگارنگی که تا به حال به اجرا در آورده، نه تنها نتوانسته از میزان آلودگی ها بکاهد بلکه سرمایه هنگفتی را هم از جیب مردم بر باد داده است؛ تعطیلی گاه و بیگاه تهران به کاهش آلودگی هوا یاری نمی رساند، بلکه فقط کمک می کند که وضعیت از این که هست بدتر نشود.
گزارشهای انتشار یافته در رسانه های داخل کشور حاکی است که 88 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از آلایندگی وسایط نقلیه و مصرف بنزین غیر استانداردی است که در داخل کشور تولید می شود. مصرف سوخت خودروهای فرسوده سه برابر خودروهای جدید و میزان آلایندگی شان چندین برابر آنهاست؛ اما بسیاری از خودروهای تولید داخلی با این که نو هستند از استانداردهای لازم برخوردار نیستند. بنا بر آمارها، ۳۰ هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد، در حالی که خیابان های تهران ظرفیت دو میلیون خودرو را بیشتر ندارند؛ اما سه میلیون و نیم وسیله نقلیه در این شهر تردد می کنند. مصرف بنزین غیر استاندارد یکی دیگر از دلایل افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ ایران است.
رژیم جمهوری اسلامی عقب مانده تر و گندیده تر از آن است که تامین سلامتی آحاد جامعه و سالم سازی محیط زیست برایش اولویتی جدی داشته باشد و بتواند با بکارگیر شیوه های نوین و به دور از دزدی و غارت با به اجرا در آوردن طرح ها و راهکارهای راهگشا برای حل مشکل آلودگی هوا گامی بر دارد. معضل آلودگی هوا، معضلی لاینحل نیست، اما رژیمی که زندگی مردم را به هیچ می گیرد، در فکر راه حلی هم برای این مشکل نیست. بدین ترتیب حتی سالم سازی هوائی هم که تنفس می کنیم به سرنگونی این رژیم گره خورده است.
|
|